买了火车票想退票

2020-10-30 15:55

梯次退票方案实施后,退票费与时间挂钩,无论48小时还是24小时,这个精确的时间节点是由谁来确定?“我们已在车站计算机退票系统上安装了相应程序。”记者看到,退票员将一位旅客的火车票经扫描或通过退票机,电脑会自动读出车次等相关信息,自动算出应该退给旅客多少钱。

异地退签火车票不再是旅客的“梦想”,而退火车票,要省钱就一定得抓紧时间。昨日起,本市各大火车站按照要求,调整火车票退票和改签办法,火车票实现全国通退通签,梯次退票方案也同时实施,即退票费打起“时间差”,由目前票价5%的退票费改为5%、10%、20%三档标准。记者昨日在铁路天津站看到,旅客在开车前48小时以上退票,退票费仅为票价的5%。而在开车前24小时内退票的旅客,退票费则升至票价的20%。这意在引导加快车票周转。

铁路工作人员也为记者举例说明,像在天津站购买了北京至厦门的火车票,以前想办理退票和改签,只能在天津的火车站以及票面乘车站北京火车站办理。新方案实施后,购票者可在任意一个火车站办理退票和改签。

自昨日起,本市铁路正式实施火车票全国通退通签,这标志着火车票退票、改签,将不再受车站所限。即旅客退票和改签由原来的开车前“哪买哪退”或乘车站办理,改为在票面指定的开车时间前,可到任意一个车站办理。

梯次退票方案也同时实施,更是受到不少市民及旅客的关注。买了火车票想退票,早退晚退,退票费不再是一个价。昨日上午,天津站售票大厅内,虽然暑运已结束,但退票窗口仍不时排起十几米的长队,同购票窗口一样长。旅客张先生拿着一张9月4日k919次天津往郑州的车票办理退票。为何提前这么多天来退票?张先生告诉记者,因为开始实行梯次退票新规定,他担心按20%收取退票费,所以趁休息日赶早来退票。按这张硬卧票票价200元计算,如果早退,开车前48小时以上只需支付10元退票费,如果9月4日当天退,则需支付40元,多了30元。

记者通过现场采访发现,在现场排队退票的旅客中,有近半旅客赶来退9月3日以后出发的车票。据铁路部门介绍,从退票时间上看,提前48小时以上退票的人数比以往明显增多,特别是一些历来紧俏的中长途列车,由于票价较贵,退票越早能省下的钱就越多。

退票新规出台后,有网友建议,旅客如果想要退当天的车票,可以在开车前到车站先办理改签手续,把车票改签成两天以后的,然后再退掉,就不必支付20%的退票费了,而只需付5%。

据悉,以前退票只能到指定地点办理,一直令很多人感觉很不方便。“这样少了好多麻烦,退票更省事了。”在天津站,正在购票的石家庄旅客张先生说,前段时间,他要去成都,就在石家庄的火车站买了一张石家庄到成都的火车票,然后来津旅游。因为行程改变,他想在天津站把在石家庄购买的火车票退了,但却无法实现。因为回石家庄要花费不少时间,按新的行程安排已无法及时赶回,自己只得放弃退票。

铁路部门提醒,梯次退票方案实行后,请旅客不要算错“提前量”,票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%的退票费。也就是说,当天退当天出发的车票将被收取票价20%的费用。

“相比旧的退票方案,梯次退票显然更灵活了。”本市铁路部门介绍说,比如如果开车前几个小时车票才回票库销售,大部分苦于无票的旅客即便买上了,也来不及收拾行李赶往车站,最终造成的运力浪费十分可惜。

这种方法是否可行?记者从铁路部门了解到,技术上虽然可以操作,但风险较大。据介绍,在春节、暑运、节假日等高峰时期,旅客很难改签到后两天的车票,一旦改签不了必定会耽误退票的时间。因此建议,如果旅客没有特殊情况,还是要在确定行程后尽快将手中多余的车票退掉,退掉的车票将会回流到票库,进行再次销售,有票的旅客早一天行动,就能给别人多一天的机会。

据悉,火车票实行梯次退票,退票越早越省,本市有的列车因退票时间不同一下子就差了数百元。高铁列车票价较高,天津始发的列车中,以较昂贵的g211次天津西—上海虹桥的商务座车票为例,其票价为1623.5元,按退票时间前后进行对比,如果到了开车前24小时内再退,退票费按票面额20%计收,退票费为320余元;提前48小时以上退票,按票面额5%计收,退票费仅为80元出头,前后对比,可节省240余元。